国际航协:全球航企股价止跌回弹,9月份股价环比上涨3.6%

9月份,全球航企股价止跌回弹,环比上涨3.6%。年初至今,全球航企股价上涨2.1%。

国际航空运输协会(IATA,以?#24405;?#31216;“国际航协?#20445;?#21457;布最新的财务数据调查报告显示,9月份,全球航企股价止跌回弹,环比上涨3.6%。年初至今,全球航企股价上涨2.1%。

尽管航空公司倒闭、罢工和地缘政治?#24405;?#24102;来不利影响,但9月份全球航空公司股价环比实现增长。?#20998;?#22320;区航空公司股价环比上涨8.4%,是该地区航司近两年来的最高单月涨幅。北美地区航空公司股价在8月份?#26412;?#19979;跌后,9月份环比上涨2.3%;亚太地区航空货运市场疲软以及中国香港地区航空业务的中断,使该地区航司股价下跌0.2%。

单位:百万美元

第二季度抽样调查结果显示,与去年同期相比,整个航空业的盈利能力保?#27835;?#23450;。北美航空公司?#23548;?#20381;然最为强劲,2019年第二季度的息税前利润率达到11.9%。?#20998;?#21644;亚太地区航司税后净利润同比下降,而拉美地区航司净利润受到航空公司倒闭及货币贬值的不利影响出?#33267;?#20111;损。

今年第二季度,参与调查的64家航空公司自由现金流同比下降0.2%,降至4.7%。北美航空公司自由现金流同比增长0.3个百分点;而?#20998;?#33322;空公司尽管资本支出减少,但自由现金流出现下降;亚太航空公司资本支出减少,自由现金流下降0.3个百分点。

燃油成本

在全球最大的石油出口国沙特阿拉伯的油田遭袭后,布伦特原油和航油价格在9月初上涨,现已回落至受袭前水平。布伦特原油价格保持在59美元/桶左右,航油价格为79美元/桶。

需求增长

2019年8月份,全球航空客运需求同比增长3.8%,高于7月份增幅(3.5%)。客运运力增长3.5%,载客率上升0.3个百分点,达到85.7%。

2019年8月份,全球航空货运需求同比下降3.9%。全球航空货运量连续十个月同比下降,是自2008年全球金融危机后货运量连续下降?#20013;?#26102;间最久的一次。货运运力同比增长2%,现已连续16个月超过需求增长。

*本文来源:民航资源网,原标题:《全球航企股价止跌回弹 9月份股价环比上涨3.6%》。

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